يبدو أن خطط تحول
هيونداي إلى السيارات الكهربائية، سيؤثر بالسلب على مجموعة من أعرق السيارات ذات محركات البنزين، والتي تقوم العلامة التجارية الكورية الجنوبية بتصنيعها، وستكون
هيونداي سوناتا التي تم إنتاجها للمرة الأولى عام 1985، هي أولى السيارات التي سيتم التخلي عنها.
وأشارت تقارير عدة إلى
هيونداي ستتوقف عن تصنيع سيارة
سوناتا السيدان متوسطة الحجم؛ خاصًة بعدما لم تقم بالبدء في تنفيذ
الجيل الجديد الذي من المقرر أن يخرج إلى النور في عام 2025، حيث أكدت مصادر داخل الشركة في تصريحات صحفية، أن العمل لم يبدأ بعد في
الجيل الجديد من
سوناتا حتى الآن.
من المعروف أن إصدار طراز جديد من سوناتا، يستغرق ما بين 4 إلى 6 سنوات، وفقًا لما قامت به
هيونداي بطرح النسخة المحسنة من سوناتا، لذلك فإن تطوير
الجيل التالي المقرر عام 2025 يجب أن تكون قد بدأت فيه الشركة، ولكن لم يحدث ذلك حتى
الآن \
بالرغم من أن
سوناتا تعتبر أطول موديل نجح في كوريا وتم بيع أكثر من 9 ملايين منها، إلا أن خطط
هيونداي المتمثلة في التخلص التدريجي من السيارات ذات محركات الاحتراق بحلول عام 2035، سيجعل الشركة تتوقف عن
إنتاج هذه السيارة، ويعتبر هذا الأمر واضح للكثير من العاملين بالشركة.
وتخطط
هيونداي إلى تحويل خطوط تجميع
سوناتا لإنتاج سيارات كهربائية، حيث قامت الشركة بإيقاف
إنتاج سيارات
سوناتا وجرانديور السيدان لمدة شهر في مصنعها في Asan بمقاطعة Chuncheong الجنوبية، وقامت بتحويل بعض الخطوط لتصنيع ايونك 6 EV.
ولا تجد
هيونداي سببًا حقيقيًا إلى إنفاق 300 مليار دولار على تطوير نسخة جديدة من سوناتا، في الوقت الذي تباطأت في مبيعات ثالث أكثر سيارة مبيعًا في تاريخ الشركة بعدد 9.17 مليون سيارة، بعد أفانتي بـ14.4 مليون سيارة وأكسنت بـ10.10 مليون وحدة
id,k]hd r] j,rt s,khjh lu kihdm hg[dg hgphgd oghg skjdk lk hgNk K hgjhvdodm>> jj[i jthwdg s,khjh id,k]hd Ydrht Ykjh[
.gif)
هيونداي قد توقف سوناتا مع نهاية الجيل الحالي خلال سنتين من الآن ،
.gif)
ينبض لغداًاجمل ...gif "Rooh5(36)")
العرض العادي
